2020年是商用車行業(yè)極不平凡的一年,諸多新政策和新標準相繼落地,對企業(yè)和行業(yè)的管理更加規(guī)范和完善,一方面市場大環(huán)境治理大噸小標、按軸收費、嚴查超載、高速勸返等政策法規(guī)的嚴格落實,運輸裝備升級成為剛需;另一方面綠通物流細分市場也迎來重大改革,綠通高速新政策標準實施,未安裝ETC車載裝置且未提前完成互聯(lián)網(wǎng)預約,不再享受免費通行政策,政策的變化對運輸裝備也提出更高要求。






輕量化設計 帶來承載力
在承載方面,歐馬可城配之星產(chǎn)品,輕量化升級更加顯著,新材料、新技術的應用,使得整車降重降低,采用鋁合金殼體實現(xiàn)變速箱降重,采用鏤空結構工字梁實現(xiàn)底盤降重,大大提升承載潛力,在相同運輸工況下,運輸效率更高,同時其車架大梁翼面無鉚釘,車架腹面采用標準孔,更進一步的強化了承載能力,此外輕量化技術配合,城配之星產(chǎn)品的智能啟停技術可實現(xiàn)在城市工況下綜合油耗降低8%,進一步滿足城市工況下對節(jié)油性的要求。

2月27日,全新平臺歐馬可S5超級中卡中國儀式在深圳隆重舉行。來自中國物流與采購聯(lián)合會、福田汽車集團、福田歐馬可的廣大經(jīng)銷商、大客戶代表,新聞媒體代表等200余人共同見證了全新平臺歐馬可S5超級中卡的中國盛況。
這是繼S3超級輕卡發(fā)布,福田歐馬可發(fā)布的第二款超級卡車產(chǎn)品,一經(jīng)發(fā)布就和跨越速運集團有限公司與遠成集團簽訂了1700臺大單,作為歐馬可超級卡車的技術優(yōu)勢,康明斯ISF4.5L發(fā)動機也在活動現(xiàn)場進行了上市。
福田商用汽車集團副總裁歐馬可業(yè)務總監(jiān)歐馬可事業(yè)顧德華表示,“歐馬可S5城際物流運輸中卡的發(fā)布,填補了物流運輸行業(yè)重、輕卡之間很重要的環(huán)節(jié),未來將與S1、 S3城市、城鎮(zhèn)物流運輸輕卡、歐曼EST超級重卡一起構建起福田超級卡車的完整陣營,為中國物流用戶提供全系列智能運輸裝備一體化解決方案?!?/p>

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